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刮擦試驗(yàn)的結(jié)果評(píng)價(jià)

刮擦試驗(yàn)的結(jié)果評(píng)價(jià)分為目視評(píng)價(jià)和儀器評(píng)價(jià)兩類方法。

目視評(píng)價(jià)法

通常將試驗(yàn)後的樣品放置在北部天空日光或D65人造光源的照明下，試驗(yàn)樣品相對(duì)於評(píng)價(jià)者處?kù)端疁?zhǔn)狀態(tài)，必要時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)樣品以獲得較佳觀察角度，對(duì)於直線型刮擦，不考慮刮擦線首尾兩端的10070部分，僅評(píng)價(jià)中間80%的部分，評(píng)判結(jié)果主要可分為以下幾種情況:
a、僅評(píng)價(jià)試驗(yàn)樣品表面有無損傷性劃痕，例如開裂、材料變形、劃破露出底材、發(fā)毛等;
b、對(duì)於採(cǎi)用不同負(fù)載下多道刮擦的試驗(yàn)，對(duì)每道刮擦線進(jìn)行觀察，確定不刮破試驗(yàn)樣品表面的最大負(fù)載;
c、等級(jí)評(píng)價(jià)。不同標(biāo)準(zhǔn)不同材料的評(píng)價(jià)等級(jí)定義不一致，例如對(duì)塑膠樣品，規(guī)定很細(xì)，將試驗(yàn)損傷分為一種情況，並分別規(guī)定等級(jí)，一種損傷為:劃痕，即表面變形或開裂;發(fā)白(變色)，即從不同角度都可看到刮擦處變白或變色;擦痕，即表面有光澤改變或磨光現(xiàn)象，但無變形和變白現(xiàn)象。對(duì)於紡織品，則根據(jù)起毛堆積的程度規(guī)定等級(jí)，甚至有圖片標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)評(píng)判。

儀器評(píng)價(jià)法

主要評(píng)價(jià)試驗(yàn)樣品表面的兩個(gè)光學(xué)性能的變化:

a、顏色變化。有不同的測(cè)量方法和考察指標(biāo)，例如，按照ISO 7724一或其他類似標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，採(cǎi)用CIELAB色度空間，在10°觀察者、D65照明光源、包含境面光澤成分、積分球測(cè)量幾何等條件下測(cè)量試驗(yàn)樣品刮擦後部位與未刮擦部位的明度變化即明度差△L*;按照ISO 7724-2或其他類似標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，採(cǎi)用CIELAB色度空間，在100觀察者、D65照明光源、450/00或0°/ 45°的測(cè)量幾何等條件下測(cè)量試驗(yàn)樣品刮擦後部位與未刮擦部位的顏色變化即△L*、△a* ,△h*以及色差△E*。
b、光澤變化。按照ISO 2813或其他類似標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，測(cè)量試驗(yàn)樣品刮擦後部位與未刮擦部位的600或200鏡面光澤變化。

刮擦試驗(yàn)方法評(píng)價(jià)

刮擦試驗(yàn)方法眾多，木文主要討論了美歐汽車企業(yè)常用的方法，還有個(gè)別企業(yè)使用的一些方法，這裡未盡詳述，例如，有的方法和前述類似，但刮擦頭不同，如採(cǎi)用所不的刮擦頭;有的方法相對(duì)簡(jiǎn)單，如指甲刮擦、硬幣刮擦方法;有的方法則複雜且專用，如洗車刷刮擦方法。

刮擦試驗(yàn)方法逐漸從手動(dòng)到機(jī)動(dòng)、從依賴人工主觀評(píng)價(jià)到儀器客觀測(cè)量的方向發(fā)展，試驗(yàn)的重複性不斷提高。同時(shí)在汽車公司跨國(guó)發(fā)展中，不同汽車公司的試驗(yàn)方法也得以交勺_借鑒，具有了共同的技術(shù)特點(diǎn)，一些相對(duì)科學(xué)、客觀的方法逐漸被多家公司採(cǎi)納。例如，硬幣刮擦方法是一個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)方法，通過手持硬幣與試驗(yàn)樣品成45°進(jìn)行刮擦，通過檢查表面有沒有油漆刮掉和刮掉的油漆量來評(píng)判等級(jí)，因?yàn)楣尾習(xí)r的壓力無法準(zhǔn)確控制，且不同操作人員的力度控制不一致，所以，試驗(yàn)結(jié)果重複性不佳，逐漸被淘汰;為_指刮擦試驗(yàn)方法，早期的通用標(biāo)準(zhǔn)GMN 3943和福特標(biāo)準(zhǔn)FLTM BN 108-13中規(guī)定的刮擦頭直徑都有1 mm和7mm兩種規(guī)格，而現(xiàn)行版木的通用標(biāo)準(zhǔn)GMW 14698和福特標(biāo)準(zhǔn)FLTM BO 162-O1都去掉了7mm的規(guī)格，只採(cǎi)用1 mm的規(guī)格，趨於一致;現(xiàn)在大眾、通用等公司採(cǎi)用的網(wǎng)格刮擦試驗(yàn)法，都使用同一種電動(dòng)劃格試驗(yàn)儀，整個(gè)過程儀器自動(dòng)運(yùn)行，}，成網(wǎng)格狀刮擦痕，試驗(yàn)結(jié)果評(píng)判採(cǎi)用儀器測(cè)量顏色的變化來表不，從而保證了試驗(yàn)的客觀性，試驗(yàn)的重複性也較好，兩個(gè)公司的方法基木一致。可見，刮擦試驗(yàn)方法在局部地融合、統(tǒng)一，這有利於汽車整車企業(yè)、汽車零部件企業(yè)以及第一方試驗(yàn)室的技術(shù)交流和產(chǎn)品品質(zhì)控制方法的一致性。

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